ESL安全联轴器

ESL安全联轴器的特性: 设计:R+W SERVOMAX 弹性体联轴器,带有一体式多位置扭矩限制器。 公差:轴和轮毂之间的整体间隙为 0.01 至 0.05 毫米。 材料: 扭矩限制器:高强度钢 由硬化钢制
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ESL安全联轴器的特性:
  • 设计:R+W SERVOMAX 弹性体联轴器,带有一体式多位置扭矩限制器。
  • 公差:轴和轮毂之间的整体间隙为 0.01 至 0.05 毫米。
  • 材料:
    • 扭矩限制器:高强度钢
    • 由硬化钢制成的制动球。
    • 夹紧轮毂:高强度铝。
    • 弹性体嵌件:精密模制、耐磨且热稳定的聚合物。
  • 速度:在高达 200 rpm 的脱离速度下磨损可以忽略不计。可应要求提供更高的速度。
  • 弹性体耦合模型 ESL 的特点:
    • 可靠的扭矩过载保护
    • 紧凑简单的设计
    • 多位置参与
    • 低磨损
    • 经济设计
    • 由于可靠的 R+W 设计,无间隙
    • 压合设计

 


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