ST2 扭矩限制器的特性： 设计： 带键槽或花键连接 用于错位补偿的弹性体段 围绕圆周均匀分布的扭矩模块 可在选定范围内调整的字段 温度范围：见表 使用寿命：在技术...

STE 安全联轴器的特性： 材料 离合器段：淬硬钢（表面氮碳共渗） 弹性体部分：各种肖氏硬度的 TPU 爪形联轴节：GGG40 设计 驱动侧：带简单键槽安装的联轴器轮毂 从动侧...

STF 安全联轴器的特性： 材料 硬化钢（氮碳共渗表面） 设计 驱动侧：带法兰安装的联轴器轮毂 从动侧：带紧固螺纹和整体轴承的安装法兰 安全元件：均匀分布在圆周上...

EK6 弹性体联轴器的特性： 设计：两个联轴器毂采用弯曲爪同心加工。 公差：轴和轮毂之间的整体间隙为 0.01 至 0.05 毫米。 材料： 夹紧轮毂和夹紧环：高达 450 系列的高...

EK1 弹性体联轴器的特性： 设计： 两个联轴器轮毂采用弧形爪同心加工。
 孔公差 H7 + 键槽 + 固定螺钉，符合 DIN 916 或可选导向孔 (DV)。 温度范围：温度范围取决于弹性...

EZ2 弹性体联轴器的特性： 设计： 两个联轴器轮毂同心加工，带有弧形爪。 弹性体嵌件有 A 型或 B 型可供选择。 两个耦合元件通过精密的同心加工铝管连接。 公差：轴和...

EKH 弹性体联轴器的特性： 设计： 由于分体式轮毂，两个夹紧轮毂可完全分离 ISO 4762 夹紧螺钉 公差：轴和轮毂之间的整体间隙为 0.01 至 0.05 毫米。 材料： 夹紧轮毂：高...

BX1 金属波纹管联轴器的特性： 设计： 两侧法兰安装轮毂 2x 波纹管带中间管（系列 10 不带中间管） 毂和波纹管之间的焊接连接。 温度范围：-40 C 至 +300 C（-40 F 至 +572 ...

BX6 金属波纹管联轴器的特性： 设计： 两端带有法兰和可拆卸的锥形夹紧环组件。 用于安装法兰的紧固螺钉兼作带中间管的锥形夹紧环的拆卸顶头螺钉（系列 10，不带中...